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软件测试工具
五类测试工具1.负载压力测试工具 这类测试工具的主要目的是度量应用系统的可扩展性和性能，是一种预测系统行为和性能 的自动化测试工具。 在实施并发负载过程中，通过实时性能监测来确认和查找问题，并针对所 发现问题对系统性能进行优化，确保应用的成功部署。 负载压力测试工具能够对整个企业架构 进行测试，通过这些测试，企业能最大限度地缩短测试时间，优化性能和加速应用系统的发布 周期。 2.功能测试工具 通过自动录制、检测和回放用户的应用操作，将被测系统的输出记录同预先给定的标准结 果比较，功能测试工具能够有效地帮助测试人员对复杂的企业级应用的不同发布版本的功能进 行测试，提高测试人员的工作效率和质量。 其主要目的是检测应用程序是否能够达到预期的功 能并正常运行。 3.白盒测试工具 白盒测试工具一般是针对代码进行测试，测试中发现的缺陷可以定位到代码级。 根据测试工具原理的不同，又可以分为静态测试工具和动态测试工具。 静态测试工具直接对代码进行分析，不需要运行代码，也不需要对代码编译链接和生成可执行文件。 静态测试工具一般是对代码进行语法扫描，找出不符合编码规范的地方，根据某种质量模型评价代码的质量，生成系统的调用关系图等。 动态测试工具一般采用“插桩”的方式，在代码生成的可执行文件中插入一些监测代码，用来统计程序运行时的数据。 它与静态测试工具最大的不同是，动态测试工具要 求被测系统实际运行。 4.测试管理工具 一般而言，测试管理工具对测试需求、测试计划、测试用例、测试实施进行管理，并且测 试管理工具还包括对缺陷的跟踪管理。 测试管理工具能让测试人员、开发人员或其他的IT人员 通过一个中央数据仓库，在不同地方就能交互信息。 5.测试辅助工具 这些工具本身并不执行测试，例如它们可以生成测试数据，为测试提供数据准备。 IT测试工具集锦 Radview TestView系列 Radview公司的TestView系列Web性能测试工具和WebLoad Analyzer性能分析工具，旨在测 试Web应用和Web服务的功能、性能、程序漏洞、兼容性、稳定性和抗攻击性，并且能够在测试 的同时分析问题原因和定位故障点。 整套Web性能测试和分析工具包含两个相对独立的子系统：Web性能测试子系统Web性能分析子系统。 其中Web性能测试子系统包含3个模块：TestView Manager、WebFT以及WebLoad。 Web性能分析子系统只有WebLoad Analyzer。 左图表达了在一个完整的测试系统中，TestView Manager用来定制、管理各种测试活动； WebLoad模拟多个用户行为进行测试，所测试的是系统性能，容量，稳定性和抗攻击性；WebFT 模仿单一用户行为进行测试，所测试的是系统功能，漏洞，兼容性和稳定性； WebLoad Analyzer对Web服务、中间件和数据库进行监控和分析，找出问题原因和故障点。 IBM Rational ClearQuest IBM Rational ClearQuest提供基于活动的变更和缺陷跟踪。 以灵活的工作流管理所有类型的变更要求，包括缺陷、改进、问题和文档变更。 能够方便地定制缺陷和变更请求的字段、流程、用户界面、查询、图表和报告。 拥有“设计一次，到处部署”的能力，从而可以自动改 变任何客户端界面（Windows、Linux、UNIX 和 Web）。 可与IBM WebSphere Studio、Eclipse 和Microsoft IDE进行紧密集成，从而可以即时访问变更信息。 支持统一变更管理，以提供经过验证的变更管理过程支持。 易于扩展，因此无论开发项目的团队规模、地点和平台如 何，均可提供良好支持。
云起微商城版本很多啊，用哪个合适？
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如何做好公司冬季道路交通安全
从交通安全工作方面来看，做好冬令季节的道路交通事故预防有着积极的重要意义。 采取有效措施，最大限度的预防和减少道路交通事故的发生，确保辖区道路安全畅通，是我们交通管理部门做好冬季道路交通管理、搞好冬季交通事故预防工作的必修课。 一、引发冬季交通事故的一些主要因素（一）天气因素。 一是冷风呼啸、尘土飞扬。 进入冬季以来，由于气候干旱，路面灰尘沙土随风飞扬，挡住驾驶员视距，难以看清道路前方路况，车辆行驶困难。 二是大雾笼罩，视线模糊。 因为气候变冷，特别是在早晨和黄昏时段，大雾弥漫笼罩，一片灰朦朦，能见度降低，驾驶员视野变窄，视线受阻，以前能看得见的可视物都变得模糊，行驶中的驾驶员就更加难以看得清，对前方道路状况和交通环境容易产生错觉，难以作出正确观察、准确判断，行车中容易发生追尾碰撞或正面碰撞事故。 （二）道路原因。 冬季多雨，雨天的路面是引起车轮打滑出交通事故的主要原因，车辆上坡下坡刹不住、拐弯时、方向不随人意，如果车速稍快，都有可能出问题。 由于路滑，车缺少稳定性，若遇行人，错车，一时不小心定能造成交通事故。 （三）其他因素。 进入冬季，人们普遍衣着较多，手脚麻木，行动也不灵活。 特别是一些摩托车、自行车驾驶人，戴着全封闭安全头盔或是棉帽、耳罩，对周边的道路交通情况缺乏足够的判断、反应，往往很小的失误，都有可能酿成交通事故。 再者，低温条件还会影响到机动车辆自身的技术性能，发动机及其它重要部件也会因为时冷时高的温度影响，致安全性能大打折扣等，这些现象都会影响到行车安全。 二、对冬季恶劣气候的应对措施（一）强化源头管理，增强民警防控意识。 要求各中队要进一步加强对客运车辆、接送学生车辆源头化管理工作，要以预防重特大交通事故活动为依托，强化驾驶人员的经常性教育，特别加大对营运性车辆及驾驶人员的教育、管理力度，要进行动态监管，严格落实源头化管理工作的有关要求，坚决杜绝不合格车辆搞运输，不合格车辆出站，违法记分驾驶人从事客运。 （二）及时掌握气象变化和路面交通状况。 交通管理部门健全恶劣天气工作预案，建立完善的气象与交通安全预警系统。 对恶劣天气条件下的事故预防工作做到早安排、早行动，争取工作主动。 遇到恶劣天气，应迅速启动预案立即部署行动，气象台应及时预报与交通安全关系密切的天气情况，并且专题报告给交通管理部门，使交通管理部门能迅速作出处置决策。 （三）强化组织领导。 加强对影响冬季交通安全的冰雪天交通事故的分析研究，积极探索本辖区不良天气事故出现的规律，以此制定出切实可行的道路交通管理工作应急预案。 成立由相关职能部门牵头的恶劣天气道路交通安全管理领导小组，全民动员，全力以赴，快速反应，积极应对，确保恶劣天气条件下道路交通管理各项应急措施有条不紊地落实。 同时，协调县政府明确相关职能部门在恶劣天气条件下的职责任务，建立健全多层次、立体化、全方位的协调联动机制，分工协作，形成合力。 （四）加强冬季交通安全宣传工作。 大力深化“五进”宣传工作措施，突出宣传重点，重点抓好对象，侧重对冬季车辆易发生故障而引发事故的各种情况进行宣传，提高交通参与者冬季交通安全意识。 一是强化机动车驾驶员教育管理。 对有思想不集中、随心所欲、轻率操作等毛病的驾驶员要加强教育纠正；对疲劳驾驶、明知故犯、意气用事的驾驶员要严厉处罚。 二是加强骑车人的安全教育。 教育骑车人在不良天气骑车左转注意来往车辆，不要横穿马路；使用方便、轻巧和具有反光功能的专用雨披工具。 三是加强对行人的教育。 教育行人不要乱穿马路，过马路走人行道，过马路看清来往车辆。
